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七彩LED汽車遙控閱讀燈


僅此一檔款式:

燈板款-尺寸:12LED/15LED/24LED/36LED

雙尖款-尺寸:31LED/36LED/39LED/41LED

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平均$275/入




商品說明

商品名稱:七彩LED汽車遙控閱讀燈

款式:燈板款/雙尖款

尺寸選擇:

燈板款-12LED / 15LED / 24LED / 36LED

雙尖款-31LED / 36LED / 39LED / 41LED

燈板款每組包含:遙控器x1、5050LED燈板x2、雙尖接頭x2、T10接頭x2

雙尖款每組包含:遙控器x1、5050LED雙尖燈板x2

原產地:中國



商品訊息特點

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廢污水總量面積破CP值爆表1.2萬公頃 河海整治桃市最績優

發表日期 2018/04/12 上稿編輯: 賴溫狠 本報2018年4月12日台北訊,賴品瑀報導

12日環保署頒發河海整治績優縣市,其中桃園市在河川組、海洋組都名列前茅。水保處處長葉俊宏表示,桃園市在公告「南崁溪流域廢(污)水銅排放」總量管制後,全市管制面積超過1.2萬公頃,為全國之最。

河川組特優為桃市、彰縣及竹市,優等為新北、南市、雲縣、嘉縣、屏縣、花縣、台東及澎湖,海洋組則是新北、桃市、南市、高市、花縣及竹市得到優等。

葉俊宏指出,目前全國重要河川,嚴重污染河段由2001年386.2公里減少至2017年101.9公里,且水質清淨之未(稍)受污染河段由2001年的1,808.9公里增加至2017年2,066.8公里,為歷年最長紀錄,顯示全國水環境品質大幅改善這是各縣市努力的成果,環署未來政策則是推動「水質清淨程度」「水污染防治經費執行」「推廣畜牧糞尿沼液沼渣資源化」「水污染防治費徵收與執行」及「政府行政管理」。

例如桃園市完成公告「南崁溪流域廢(污)水銅排放總量管制方式」,有2200公頃的面積獲得管制,加上兩年前2016年「新街溪及埔心溪流域」的1萬公頃已經公告,桃園市的廢污水總量管制面積就已經達到1.2萬公頃以上,是全國最高。

新竹市則完成公告「客雅溪及其支流與三姓溪及其支流加嚴放流水標準」,維護北台灣西北海岸最大泥質潮間帶「香山濕地」的生態,葉俊宏表示,環署希望竹市能在今年完成香山灌區總量管制的公告,讓防護再升級。

彰化因為強力執行稽查,屢屢查緝重大違規查緝,打擊不法排放業者獲獎;農牧大縣雲林積極推動畜牧糞尿資源化,目前已有60家畜牧業者通過沼液沼渣作為農地肥分使用計畫,績效是全國之冠。

在海洋保護上,由於桃市去年10月處理載運煤炭、油料的巴拿馬籍貨船「哈威輪」擱淺事件應變得宜而獲獎,葉俊宏表示,該船不但沒有發生漏油,且事故地點鄰近長生電廠集水口,若是處理不當,可能影響電廠運作,是桃市妥善應變的結果。

其他獲獎縣市則多為積極辦理淨海、淨灘。葉俊宏表示,未來除了繼續督導地方政府加強海洋污染應變兵棋推演及演練、補助辦理海洋垃圾清除及環境教育活動外,也將補助河川西部各縣市進行河川垃圾攔除計畫。葉俊宏解釋,河川攔除是為了防止垃圾進入海洋,因為一旦進入海洋,要清除就只能潛水以人工處理,這也是今年2月與民間合作的海廢平台中,一起提出的計畫,後續環保署將會建立監控系統。

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新店溪下游人,曾在成大中文與南藝紀錄所練功打怪撿裝備,留下《我們迷獅子》、《我是阿布》兩部紀錄片作品。現為人類觀察員,並每日鍛鍊肌肉與腦內啡,同時為環境資訊電子報專任記者,為大家搭起友誼的橋樑。

竹苗離岸風電環評 竹風過關 海能再補正

建立於 2018/01/31 上稿編輯: 賴溫狠 本報2018年1月31日台北訊,賴品瑀報導

環署31日舉行第325次環評大會,位在新竹的「竹風電力」、苗栗的「海能」離岸風電兩案原本都獲小組建議通過,不過由於海能案的鳥類飛行撞擊模式推估仍遭環評委員質疑,要求再補正資料,還需下次環評大會再確認,竹風則確認過關。

目前離岸風機的環評案,尚有臺海桃園、新北等案還沒有完成大會確認,環署預計,下週再開一次大會,應能在過年前全部完成所有離岸風機案的確認。

第325次環評大會。攝影:賴品瑀

竹風是遠東集團投資、海能為上緯投控,皆是本土業者投資。竹風電力選址在新竹香山外海,離岸約特惠活動2至6公里,風場範圍內水深大約20至50公尺,預計設置47或56座單機容量為8至9.5MW的風力機組。

大會要求竹風,施工前不使用聲音驅趕裝置;承諾保育類、大型鳥類大規模穿越風場時風機降轉;並在春季鳥調完成後,由能源局統籌新竹苗栗外海所有風機的鳥類通行廊道規劃。

選址在苗栗縣竹南鎮及後龍鎮外海的海能,則是離岸約3.8至7公里,水深介於30至55公尺,單機裝置容量加大至6至9.5MW,將風機數量由121支減少為65支,以拉大各風機距離,另設置一條西北至東南方向的飛行廊道給鳥類飛行。

雖然小組建議海能通過,不過在大會中,生態專業的環委劉小如質疑海能對於鳥類飛行撞擊模式的推估依據並不夠完整,還需說明與修正其評估論述,因此要求海能補正後再送大會確認一次。

除了鳥類撞擊,大會也要求海能再補充風機打樁規劃、營運階段鳥類雷達調查監測規劃、文化資產蒐集文獻。環委劉益昌特別呼籲妥善評估電纜上岸後路線與中港社、中港城等文資的關係,並提出因應對策。鄭明修則要求修正調整風機設置聚魚效果,對魚類生態資源復育改變程度論述內容。鄭明修重申,聚魚某程度是改變了生態,不能完全視為對環境有利,他更提出,上任環委近半年,處理這麼多離岸風機案,但是對於風場內到底是不是能劃設禁漁區等規劃,至今能源局與漁業署無進度,他相當不滿。 相關文章 生態衝擊、防救災未妥 靈鷲山環評翻案「不應開發」 2018/01/31 「明明分期開發!」 改分兩段未果 國一甲維持全線審查 2018/01/30 深澳電廠環差審查 小組結論:通過、重作環評兩案併陳 2018/01/29 藻礁延長賽 第三接收站環現差初審 還需補件再審 2018/01/23 「陽明山保變住六之六」重啟環差 環團憂天母雙溪受威脅 2018/01/15 挨批「一筆爛帳」南星自貿港區 大林蒲掩埋場爐石裸露惹揚塵 2018/01/04 環評台灣新聞離岸風機 作者 賴品瑀

新店溪下游人,曾在成大中文與南藝紀錄所練功打怪撿裝備,留下《我們迷獅子》、《我是阿布》兩部紀錄片作品。現為人類觀察員,並每日鍛鍊肌肉與腦內啡,同時為環境資訊電子報專任記者,為大家搭起友誼的橋樑。

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